ஹார்ட் டிரைவ் சிக்கல்கள் பெரும்பாலும் கணினி செயலிழப்புகளுக்கு காரணமாகின்றன. இந்த கட்டுரையில், அவற்றை எவ்வாறு கண்டறிவது மற்றும் அகற்றுவது என்பதைக் கற்றுக்கொள்வோம். "" கட்டுரையில் அதன் உள் அமைப்பைப் பற்றி சுருக்கமாகப் படிக்கலாம்.
பொதுவாக, இதைச் சொல்ல வேண்டும் வன் பிரச்சனைகள்- இது நிலையற்ற கணினி செயல்பாட்டின் சாத்தியமான சிக்கல்களில் ஒன்றாகும், மேலும் அவற்றில் நிறைய இருக்கலாம். ஆனால், என்னைத் தவறாக எண்ண வேண்டாம், நான் அவற்றையெல்லாம் ஒரே கட்டுரையில் விவரிக்க முயற்சித்தால், நீங்கள் உங்கள் தலையில் குழப்பமடைவீர்கள், எந்த அர்த்தமும் இருக்காது. எனவே, ஒப்புக்கொள்வோம்: இந்த கட்டுரையில் நாங்கள் பிரத்தியேகமாக கையாள்வோம் வன் பிரச்சனைகள், அடுத்ததாக ரேம், பவர் சப்ளைகள் போன்றவற்றில் உள்ள பிரச்சனைகளைப் பற்றி பேசுவோம்.
ஹார்ட் டிரைவை மிகவும் நம்பமுடியாத கணினி கூறுகளில் ஒன்றாகக் கருதலாம், மேலும் இது புரிந்துகொள்ளத்தக்கது, ஏனெனில் இது ஒருபுறம் சிக்கலான இயந்திர கூறு மற்றும் மறுபுறம் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு பலகைகளைக் கொண்டுள்ளது. மேலும் எந்த இயக்கவியலாளரும் உடல் ரீதியான தாக்கத்தால் பாதிக்கப்படுகின்றனர் (அதிர்ச்சிகள், நடுக்கம், அதிர்வு போன்றவை).
ஆனால் உங்கள் வன்வட்டில் (வன்தட்டில்) எல்லாம் தவறாக உள்ளதா என்பதை எப்படி தீர்மானிக்க முடியும்? ஒருவேளை உங்கள் கணினி தன்னிச்சையாக மறுதொடக்கம் செய்யத் தொடங்குகிறது, அவ்வப்போது BSOD திரையைக் காட்டுகிறது (வெள்ளை உரையுடன் நீலத் திரை), செயல்பாட்டின் போது திடீரென்று உறைந்துவிடுகிறதா? இவை அனைத்தும் சாத்தியமான ஹார்ட் டிரைவ் சிக்கல்கள்.
எனது நடைமுறையில், வட்டில் அதிக எண்ணிக்கையிலான மோசமான துறைகள் இருப்பதால், இயக்க முறைமை அதில் நிறுவப்பட விரும்பாத வழக்குகள் இருந்தன. இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், ஒரு குறிப்பிட்ட கோப்பை வட்டில் எழுத முடியாது என்று ஒரு செய்தி திரையில் தோன்றும்.
அத்தகைய சூழ்நிலையில், ஹார்ட் டிரைவ் என்று அழைக்கப்படும் (மோசமான தொகுதிகள்) இருப்பதை சரிபார்க்க வேண்டும். மோசமான தொகுதிகள் உள்ளன என்று இப்போதே சொல்ல வேண்டும் மூளைக்கு வேலைமற்றும் உடல். பெயர் குறிப்பிடுவது போல, வட்டு தட்டுகளின் காந்த அடுக்குக்கு இயற்பியல் நுண்ணிய சேதத்தின் விளைவாக இயற்பியல் தொகுதிகள் உருவாகின்றன.
இந்த விஷயத்தில், அத்தகைய துறைகளை மீட்டெடுப்பது பற்றி நாங்கள் பேசவில்லை, மாறாக மற்றொரு நம்பகமான ஊடகத்தில் தகவலைச் சேமிப்பது மற்றும் (எதிர்காலத்தில்) சேதமடைந்த ஒன்றை மாற்றுவது பற்றி சிந்திக்க வேண்டும். உண்மை என்னவென்றால், இயற்பியல் தொகுதிகள் (தர்க்கரீதியான தொகுதிகளுக்கு மாறாக) எண்ணிக்கையில் அதிகரிக்கும். இது தர்க்கரீதியானது, ஏனெனில், சேதமடைந்ததால், வட்டு தகடுகளின் காந்த அடுக்கு படிப்படியாக வீழ்ச்சியடையத் தொடங்குகிறது.
தர்க்கரீதியான தொகுதி சிக்கல்களின் உருவாக்கத்துடன் தொடர்புடைய ஹார்ட் டிரைவ் சிக்கல்கள் சிறப்பு மென்பொருளைப் பயன்படுத்தி வெற்றிகரமாக அகற்றப்படும். உங்கள் கணினி மீண்டும் புதியதாக உணரும் :)
தர்க்கரீதியான மோசமான துறையின் உருவாக்கம் அதன் செக்சம் மற்றும் இந்தத் துறைக்கு எழுதப்பட்ட தரவுகளின் செக்சம் ஆகியவற்றுக்கு இடையே உள்ள பொருந்தாத தன்மையுடன் தொடர்புடையது. எடுத்துக்காட்டாக, வட்டுக்கு எழுதும் போது எதிர்பாராத மின் தடை காரணமாக இது ஏற்படலாம். ஸ்கேனிங் நிரல் அத்தகைய துறையை பூஜ்ஜியங்களுடன் “நிரப்புகிறது” (மேலெழுதும்), அதன் தரவின் செக்ஸத்தை மீட்டமைக்கிறது.
எனது நடைமுறையில், ஹார்ட் டிரைவ்களில் உள்ள சிக்கல்கள் தொடர்பான விஷயங்களில், பல டஜன் தருக்க மோசமான துறைகளைக் கொண்ட ஹார்ட் டிரைவ்களின் வெற்றிகரமான "சிகிச்சையை" நான் கவனித்தேன்.
இந்த பணியை வெற்றிகரமாக சமாளிக்கும் பல்வேறு திட்டங்கள் உள்ளன. அவை ஒவ்வொன்றும் அதன் தனித்துவமான அம்சங்களையும் செயல்பாடுகளையும் கொண்டுள்ளது. அவற்றை எல்லாம் இங்கே பட்டியலிட விரும்பவில்லை. அடுத்த கட்டுரையில் நான் இப்போது அவற்றில் ஒன்றைப் பற்றி பேசுவேன் (தனிப்பட்ட முறையில், நான் அதை அடிக்கடி வேலையில் பயன்படுத்துகிறேன்). கற்றுக்கொள்வது மிகவும் எளிதானது மற்றும் அதன் வேலையைச் சரியாகச் செய்கிறது.
ஹார்ட் டிரைவ் பிரச்சனைகளின் இன்னும் சில வழக்குகள்
வேறு என்ன சூழ்நிலைகளுக்கு நாம் தயாராக இருக்க வேண்டும்? முதலில், கணினி திடீரென உறைந்தால், சிஸ்டம் யூனிட்டின் பக்க அட்டையை அகற்றி, ஹார்ட் டிரைவிலிருந்து ஏதேனும் கிளிக்குகள் அல்லது லேசான அரைக்கும் ஒலிகள் வருகிறதா என்று கேட்கவா?
உண்மை என்னவென்றால், வன் வட்டின் காந்தத் தலைகளைத் தடுப்பதற்கான கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் உள்ள சிக்கல்கள் பெரும்பாலும் படிக்க-எழுதும் தலைகளை சரியாக நிலைநிறுத்த முடியாது மற்றும் தட்டுகளின் மேற்பரப்பில் இடையூறாக நகரத் தொடங்குகின்றன அல்லது "வீழ்ச்சி" ( அவற்றின் மேற்பரப்பைத் தொடவும்), அதே அரைப்பதை உருவாக்குகிறது.
ஹார்ட் டிரைவ்களின் உற்பத்தியின் போது, அவற்றின் மேற்பரப்பு தடங்களாகப் பிரிக்கப்பட்டு, சிறப்பு தொழில்நுட்ப தகவல்கள் அவற்றிற்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன - சர்வோ மதிப்பெண்கள் என்பதை அறிந்து கொள்வதும் உங்களுக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும். காந்தத் தலைகள் அவற்றுடன் நோக்கியவை, ஒரு குறிப்பிட்ட துறையின் மீது தங்களை நிலைநிறுத்துகின்றன. சர்வோ மார்க்ஸ் எந்த வகையான வட்டு வடிவமைப்பிலும் மறைந்துவிடாது, ஆனால் காந்த தட்டு உடல் ரீதியாக சேதமடைந்தால் எளிதில் சேதமடையலாம். இதன் விளைவாக, நான் நினைக்கிறேன், வெளிப்படையானது மற்றும் தலைகள் சரியாக நிலைநிறுத்த முடியாது.
நமது வன்வட்டிற்குள் அமைந்துள்ள காந்த தலை அலகு இப்படித்தான் இருக்கும்.
உங்கள் வன்வட்டில் சிக்கல்கள் இருக்கும்போது நீங்கள் முதலில் கவனம் செலுத்த வேண்டியதைப் பற்றி கொஞ்சம் பேசலாம்: முதலில்- ஹார்ட் டிரைவிலிருந்து வரும் புறம்பான மற்றும் இயல்பற்ற ஒலிகள். வீட்டில், பழுதுபார்ப்பு சாத்தியமற்றது, ஏனெனில் MMG (காந்த தலை அலகு) ஐ மாற்றுவதற்கு, நீங்கள் வன்வட்டின் ஹெர்மீடிக் மண்டலத்தைத் திறக்க வேண்டும், மேலும் அதில் தூசியின் தவிர்க்க முடியாத நுழைவு வட்டை "கொல்ல" உத்தரவாதம் அளிக்கப்படுகிறது. நீங்கள் ஒரு சேவை மையத்தைத் தொடர்பு கொள்ள வேண்டியிருக்கும், பெரும்பாலும் நீங்கள் வன்வட்டை மாற்ற வேண்டியிருக்கும்.
இரண்டாவது- சாதனத்தின் தனிப்பட்ட பகுதிகளின் அதிகப்படியான வெப்பம் (கட்டுப்பாட்டு சில்லுகள்). ஒரு சிறிய கணினி விசிறி மூலம் அதிக வெப்பமடையும் பகுதியை நீங்கள் குளிர்விக்க முயற்சி செய்யலாம், இது சற்றே தாமதப்படுத்தலாம் (சில நேரங்களில் ஆறு மாதங்களுக்கும் மேலாக இது சாத்தியமாகும்) சாதனத்தின் தவிர்க்க முடியாத முழுமையான தோல்வி, ஆனால் விரைவில் அல்லது பின்னர் நீங்கள் எப்படியும் ஹார்ட் டிரைவை மாற்ற வேண்டும். , உயர்ந்த வெப்பநிலையில் நீடித்த செயல்பாட்டின் மூலம், மின்னணு கூறுகளின் உள் எரிதல் (சிதைவு) தவிர்க்க முடியாதது.
ஒரு எடுத்துக்காட்டைப் பார்ப்போம்: எங்களிடம் ஒரு ஹார்ட் டிரைவ் வேலையில் இருந்தது (அது இன்னும் எனது மேசை டிராயரில் உள்ளது), அதன் செயலிழப்பு, அது தொடங்கிய இருபது நிமிடங்களுக்குப் பிறகு வழக்கமான கணினி முடக்கத்திற்கு வழிவகுத்தது. இயற்கையாகவே, நாங்கள் செய்த முதல் விஷயம், மோசமான துறைகள் (மோசமான தொகுதிகள்) உள்ளதா என சரிபார்க்கப்பட்டது. எதுவும் இல்லை; பிற மேற்பரப்பு கண்டறியும் திட்டங்களும் எந்த சிக்கலையும் வெளிப்படுத்தவில்லை.
ஆனால் மற்றொரு சுவாரஸ்யமான விஷயம் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது: வட்டு கட்டுப்படுத்தியின் உறுப்புகளில் ஒன்று மற்ற மைக்ரோ சர்க்யூட்களுடன் ஒப்பிடும்போது தெளிவாக வெப்பமடைகிறது.
40 டிகிரி செல்சியஸ் வரையிலான வெப்பநிலை ஹார்ட் டிரைவிற்கு சாதாரணமாகக் கருதப்படுகிறது. ஒரு நபரின் வலி வரம்பு (சூடான ஒன்று உங்கள் கையை இழுக்கத் தூண்டும் போது) சுமார் 55 டிகிரி ஆகும். எனவே, பத்து நிமிட செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு, சிப் உங்கள் கையை இழுக்க விரும்பிய வெப்பநிலைக்கு வெப்பமடைந்தது; மற்றொரு பத்து நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, கணினி இறுக்கமாக உறைந்தது.
வெளிப்புற மின்விசிறியைப் பயன்படுத்த வேண்டாம் என்று முடிவு செய்தோம் (அதிர்ஷ்டவசமாக எங்களிடம் ஸ்பேர் ஹார்ட் டிரைவ் இருந்தது), ஆனால் ஹார்ட் டிரைவ் பிரச்சனையின் இந்த வாய்ப்பை மனதில் வைத்துக் கொள்ளுங்கள்.
கட்டுப்பாட்டு வாரியத்தைப் பற்றி இன்னும் சில வார்த்தைகளைச் சொல்ல விரும்பினேன். இது வட்டின் பின்புறத்தில் அமைந்துள்ளது மற்றும் இது போன்றது:
கட்டுப்படுத்தி ஒரு சிக்கலான சாதனம் (வெறுமனே - ஒரு மினிகம்ப்யூட்டர், அதன் சொந்த நுண்செயலி, குறிப்பிட்ட அளவு ரேம், கேச், I/O செயல்பாடுகள் போன்றவை). ஹார்ட் டிரைவின் (IDE அல்லது SATA இணைப்பான்) வெளிப்புற இடைமுகத்திற்கு படிக்க-எழுது தலைகளில் இருந்து தகவலை அனுப்புவதற்கு இது முழுப் பொறுப்பாகும்.
மேலே உள்ள இந்த புகைப்படத்துடன், ஒரே கல்லில் இரண்டு பறவைகளை உடனடியாக "கொல்ல" விரும்புகிறேன்: கன்ட்ரோலர் சர்க்யூட் எப்படி இருக்கும் என்பதை உங்களுக்குக் காண்பிப்பதோடு, சிஸ்டம் லாஜிக் சில்லுகள் நீண்ட நேரம் வெப்பமடையும் போது என்ன நடக்கும் என்பதைக் குறிக்கவும் :) நீங்கள் பார்க்க முடியும், இதன் ஒரு பகுதி சிப் வெறுமனே சரிந்தது. சிறப்பு பழுதுபார்க்கும் கடைகளில், கட்டுப்பாட்டு பலகையை முழுமையாக மாற்றுவதன் மூலம் இத்தகைய வன் சிக்கல்கள் அகற்றப்படுகின்றன. கொள்கையளவில், இதை நீங்களே செய்யலாம், ஆனால் நன்கொடையாளர் வட்டு இருக்க வேண்டும் என்ற உண்மையை நீங்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும் முற்றிலும் ஒத்தமாற்று வாரியம் மாற்றப்படும் ஒன்று, இல்லையெனில் அதிலிருந்து தரவு மீட்டெடுப்பதன் மூலம் மட்டுமே நீங்கள் நிலைமையை மோசமாக்க முடியும்.
குறிப்பு: கட்டுப்படுத்தியில் ஏதேனும் உறுப்பு எரிந்தால், நிலைமை அவ்வளவு சோகமாக இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை! மேலே உள்ள புகைப்படம் ஒரு விதிவிலக்கு. ஆனால் பிசி இயங்கும் போது உங்கள் உள்ளங்கையை (வன் செயலிழந்தால்) கட்டுப்படுத்தியில் வைப்பது முதல் விஷயம்! அதில் ஏதாவது அதிக வெப்பமடையவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவா?
வட்டின் இயல்பான (பாதுகாப்பான) இயக்க வெப்பநிலை நாற்பது டிகிரி செல்சியஸ் வரை இருக்கும் (கொஞ்சம் அதிகமாகவும் பயமாக இல்லை). ஆனால் தனிப்பட்ட டிரைவ் உறுப்புகளின் வெப்பநிலை 50-55 ஐ விட அதிகமாக இருந்தால், நிச்சயமாக பின்தொடரும் சிக்கல்களுக்கு தயாராக இருங்கள்: வட்டு கட்டுப்பாட்டு பலகையில் அமைந்துள்ள உறுப்புகளின் மாற்ற முடியாத மாற்றங்கள் (சிதைவு) தொடங்கலாம்.
துரதிர்ஷ்டவசமாக, இந்த விஷயம் பலகையை மாற்றுவதுடன் மட்டுப்படுத்தப்படாமல் இருக்கலாம். உண்மை என்னவென்றால், ஒவ்வொரு கட்டுப்படுத்தியும் அதன் சொந்த மென்பொருளான “நிலைபொருள்” வட்டின் (சேவை பகுதி) சேவைப் பகுதியில் உள்ளது, இது கணினி துவங்கும் போது, வன்வட்டு (பிரிவுகளின் எண்ணிக்கை, தலைகள்,) பற்றிய அடிப்படைத் தகவலை பயாஸிடம் கூறுகிறது. சிலிண்டர்கள், முதலியன). "சேவையை" மாற்றாமல் பலகையை வெறுமனே மாற்றினால், நாங்கள் முடிவை அடைய மாட்டோம், எனவே சிறப்பு சேவை மையங்களில் இந்த நடைமுறையை செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
இந்த புள்ளியை இன்னும் விரிவாகப் பார்ப்போம்!
மூன்றாவதுஹார்ட் டிரைவ் செயலிழப்பின் ஒரு பொதுவான நிகழ்வு: பின்னர் இயந்திரம் காந்தத் தகடுகளைச் சுழற்ற முயற்சிக்கிறது, சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு அது நின்றுவிடும், இது சீரான இடைவெளியில் மீண்டும் நிகழும். வேலை செய்யும் ஹார்ட் டிரைவின் மேல் அட்டையில் உங்கள் உள்ளங்கையை வைப்பதன் மூலம் இந்த சிக்கலை எளிதாக அடையாளம் காணலாம். என்ஜின் சுழன்று நிற்கும் தருணத்தை நீங்கள் நிச்சயமாக உணர்வீர்கள். பழுதுபார்ப்பது அர்த்தமற்றது - வட்டு மாற்றப்பட வேண்டும்.
கட்டுப்படுத்தியிலிருந்து இயக்ககத்திற்கு தரவு பரிமாற்றத்திற்கான இடைமுக கேபிளில் உள்ள சிக்கல்களாலும் ஹார்ட் டிரைவ் சிக்கல்கள் ஏற்படலாம் என்பதையும் நான் கவனிக்க விரும்புகிறேன். எங்களிடம் ஒரு வழக்கு இருந்தது எனக்கு நினைவிருக்கிறது: கணினி அவ்வப்போது உறைந்து, "மரணத்தின் நீலத் திரை" (BSOD) காட்டப்பட்டது மற்றும் தன்னிச்சையாக மறுதொடக்கம் செய்யப்பட்டது. காரணம் SATA இன்டர்ஃபேஸ் கேபிளின் உடைந்த தக்கவைப்பு என்று மாறியது.
இது ஹார்ட் டிரைவ் பக்கத்தில் மோசமான மின் தொடர்பைக் கொண்டிருந்தது, அதனால் இந்தப் பிரச்சனைகள் அனைத்தையும் ஏற்படுத்தியது. நாங்கள் கேபிளை மாற்றினோம், சிக்கல் மறைந்துவிட்டது.
கட்டுரையின் முடிவில், "S.M.A.R.T" போன்ற தொழில்நுட்பத்தில் நான் வசிக்க விரும்புகிறேன். (ஆங்கிலம்) சுய கண்காணிப்பு, பகுப்பாய்வு மற்றும் அறிக்கையிடல் தொழில்நுட்பம்) - கண்காணிப்பு, சுய பகுப்பாய்வு மற்றும் அறிக்கையிடல் தொழில்நுட்பம். பல அளவுருக்களைப் பயன்படுத்தி வன்வட்டின் பொதுவான நிலையை மதிப்பிடுதல் கணிப்புகள்அதன் தோல்வியின் நேரம்.
"S.M.A.R.T" கடந்த நூற்றாண்டின் 90 களின் முற்பகுதியில் தோன்றியது மற்றும் காலப்போக்கில் இது உதவும் ஏராளமான அளவிடப்பட்ட மற்றும் கவனிக்கக்கூடிய அளவுருக்களைப் பெற்றுள்ளது. ஹார்ட் டிரைவ் சிக்கல்களைத் தடுக்கும். வட்டின் சுகாதார நிலையின் குறிகாட்டிகள் நிரலால் படிக்கப்பட்டு பயனர் நட்பு வடிவத்தில் காட்டப்படும். இந்தத் தரவின் அடிப்படையில், நாம் ஒரு முடிவுக்கு வரலாம்: எங்கள் சாதனத்திற்கு எவ்வளவு "மீதம்" உள்ளது? :)
எடுத்துக்காட்டாக, நிரல் நிலை சாளரம் இது போல் தெரிகிறது " HddHealth", நாங்கள் எங்கள் வட்டுகளில் ஒன்றை (சீகேட் 250 ஜிபி) பார்த்தோம், இது இயக்க முறைமையை ஏற்றும் போது மோசமடைந்த S.M.A.R.T. அளவுருக்கள் பற்றிய எச்சரிக்கையை அளித்தது.
மேலே உள்ள ஸ்கிரீன்ஷாட்டில் ஹைலைட் செய்யப்பட்ட பகுதிகளைக் கவனியுங்கள். "உடல்நலம்" காட்டி 1% ஆகும். அவர்கள் சொல்வது போல் - "கருத்துகள் இல்லை", சாதனம் எந்த நேரத்திலும் நம்மை விட்டு வெளியேறலாம் :) "டெம்ப்" மதிப்பு வன்வட்டின் தற்போதைய வெப்பநிலையைக் காட்டுகிறது.
நீங்கள் "டிரைவ்" மெனுவை உள்ளிட்டு, திறக்கும் மெனுவிலிருந்து "ஸ்மார்ட் பண்புக்கூறுகள்" விருப்பத்தைத் தேர்ந்தெடுத்தால், கவனிக்கப்பட்ட ஹார்ட் டிரைவ் அளவுருக்களின் முழு பட்டியலையும் பார்க்கலாம்:
அளவுருக்கான தொழிற்சாலை அமைப்புகள் " மதிப்பு"(ஆங்கிலம் - "மதிப்பு") பொதுவாக 100, 200 அல்லது 250 இன் ஆரம்ப அளவுருக்களைக் கொண்டிருக்கும். அதிக மதிப்பு, சிறந்தது. உயர் மதிப்புகள் எந்த மாற்றத்தையும் குறிக்கவில்லை அல்லது மெதுவாகஇந்த அளவுருவின் சரிவு. " ட்ரெஷோல்ட்" - மதிப்பு வரம்பு (மதிப்பு, வெறுமனே, அதை நெருங்கவோ அல்லது கீழே விழவோ கூடாது). " மோசமான"- சோதனை மற்றும் அளவீடுகளின் போது கணினி நிரூபித்த குறைந்தபட்ச காட்டி.
ஹார்ட் டிரைவ் சிக்கல்களுக்கு முந்தைய முக்கியமான அளவுருக்கள்:
- Raw Read Error Rate and Seek Error Rate - BMGயின் காந்த மேற்பரப்பு அல்லது தலைகளை அணிவது
- ஸ்பின்-அப் நேரம் மற்றும் ஸ்பின்-அப் மீண்டும் முயற்சி எண்ணிக்கை - இயக்கவியலில் சிக்கல்கள்
- மறுஒதுக்கீடு செய்யப்பட்ட பிரிவுகளின் எண்ணிக்கை, மறுஒதுக்கீடு நிகழ்வுகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் தற்போதைய நிலுவையில் உள்ள துறைகளின் எண்ணிக்கை, சரிசெய்ய முடியாதது - மோசமான துறைகளின் இருப்பு, ஏற்கனவே மோசமான துறைகளை நகர்த்தியது மற்றும் நகர்த்த தயாராக உள்ளது
நீங்கள் HddHealth திட்டத்தைப் பயன்படுத்தலாம்.
வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்களின் தயாரிப்புகளால் உருவாக்கப்பட்ட ஹார்ட் டிரைவ் சிக்கல்களின் பதிவு செய்யப்பட்ட ஒலிகளை உங்கள் கவனத்திற்கு கீழே வழங்க விரும்புகிறேன். ஒரு செயலிழப்பைக் கண்டறியும் போது காது மூலம் செல்ல இந்த தேர்வு உங்களுக்கு உதவுமா?
வேலை செய்யும் IBM ஹார்ட் டிரைவின் செயல்பாடு (தரநிலை)
|
|
| கட்டுப்படுத்தி மற்றும் HDA இடையே தொடர்பு இழந்தது | |
| தவறான BMG உடன் IBM ஹார்ட் டிரைவைத் தட்டவும் | |
| சீகேட் ஹார்ட் டிரைவின் தவறான பிஎம்ஜியுடன் தட்டும் சத்தம் | |
| முழுமையாக செயல்படும் சீகேட் டிரைவின் ஒலிகள் | |
| முழுமையாக வேலை செய்யும் புஜித்சூ | |
| பிஎம்ஜி செயலிழப்புடன் புஜித்சூ வட்டு தட்டுகிறது | |
| வேலை செய்யாத BMG உடன் குவாண்டம் டிஸ்கின் நாக் | |
| அதே பிரச்சனையுடன் Maxtor வட்டு | |
| சில நேரங்களில் அது நடக்கும் :) | |
| வெஸ்டர்ன் டிஜிட்டலில் (WD) BMG ராட்டில் | |
| Samsung இலிருந்து தட்டுகிறது | |
| முழுமையாக வேலை செய்யும் சாம்சங் ஹார்ட் டிரைவ் |
ஹார்ட் டிரைவில் எந்த பிரச்சனையும் இல்லை என்றால் மட்டுமே கணினி சீராக செயல்பட முடியும். மடிக்கணினி அல்லது டெஸ்க்டாப் கணினியின் வன்வட்டில் செயலிழப்புகள் இருக்கும்போது இன்று அந்த விரும்பத்தகாத வழக்கைப் பார்ப்போம்.
ஹார்ட் டிரைவ் என்பது ஒரு சிக்கலான சாதனமாகும், இது கணினியின் மிக முக்கியமான கூறுகளில் ஒன்றாகும், இது கணினி தகவலைச் சேமிக்கும் பணியைச் செய்கிறது. ஒரு ஹார்ட் டிரைவ், முதலில், ஒரு இயந்திர சாதனம் என்பதைக் கருத்தில் கொண்டு, உடல் தாக்கத்தால் எழும் பல்வேறு சிக்கல்களுக்கு இது பெரும்பாலும் எளிதில் பாதிக்கப்படுகிறது.
உங்கள் ஹார்ட் டிரைவில் சிக்கல் இருந்தால் எப்படி சொல்ல முடியும்?
பல அறிகுறிகள் இருக்கலாம். இங்கே முக்கியமானவை:
1. திடீரென்று மடிக்கணினி அல்லது கணினி மறுதொடக்கம் செய்யப்படலாம்;
2. விண்டோஸ் அடிக்கடி செயலிழந்து, மரணத்தின் நீலத் திரையைக் காட்டுகிறது;
3. எந்த நேரத்திலும், மிதமான சுமையின் கீழ் கூட, கணினி உறைந்துவிடும்;
4. கணினி செய்தி "விண்டோஸ் ஹார்ட் டிரைவில் ஒரு சிக்கலைக் கண்டறிந்துள்ளது" காட்டப்படும்;
5. விண்டோஸ் நிறுவ விரும்பவில்லை;
6. கணினியில் கோப்புகளை மிக நீண்ட அணுகல்;
7. விண்டோஸ் நிறுவி ஹார்ட் டிரைவ் போன்றவற்றைக் காணவில்லை.
ஹார்ட் டிரைவ் சிக்கல்களை எவ்வாறு சரிசெய்வது?
முறை 1: கெட்ட தொகுதிகளை நீக்குதல்
முதலாவதாக, நீங்கள் குறைந்த செலவில் (வட்டு ஏற்கனவே பயன்பாட்டில் இருந்திருந்தால்) பெற முயற்சி செய்யலாம் மற்றும் மோசமான துறைகள் அல்லது அவை அடிக்கடி அழைக்கப்படும் மோசமான தொகுதிகள் இருப்பதற்கான சிறப்பு பயன்பாட்டைப் பயன்படுத்தி ஹார்ட் டிஸ்க்கை சரிபார்க்கவும்.
இரண்டு வகையான மோசமான தொகுதிகள் உள்ளன - தருக்க மற்றும் உடல். முதல் வழக்கில், அவை நிரல் ரீதியாக உருவாக்கப்படுகின்றன, அதாவது, துறை செக்சம் மற்றும் இந்தத் துறைக்கு எழுதப்பட்ட தரவின் செக்சம் இடையே பொருந்தாததன் விளைவாக. சிறப்பு நிரல்களைப் பயன்படுத்தி இந்த வகை சிக்கலை எளிதில் தீர்க்க முடியும்.
உடல் கெட்ட தொகுதிகள், பெயர் குறிப்பிடுவது போல், உடல் தாக்கத்தின் விளைவாக தோன்றும். இந்த வழக்கில், மைக்ரோடேமேஜ் துறையில் ஏற்படுகிறது, இது தரவைப் படிப்பதில் தலையிடுகிறது. இந்த வகையின் தொகுதிகள் குணப்படுத்த முடியாது, மேலும் அவற்றில் அதிகமானவை இருந்தால் (அவை விரைவாகப் பெருகும்), பின்னர் நீங்கள் வன்வட்டை மாற்றுவது பற்றி சிந்திக்க வேண்டும்.
மோசமான தொகுதிகளிலிருந்து வன்வட்டு சிகிச்சையுடன் பணிபுரியும் நிரல்களின் போதுமான தேர்வு இன்று உள்ளது. நான் குறிப்பாக பின்வருவனவற்றை முன்னிலைப்படுத்த விரும்புகிறேன்:
1. விக்டோரியா.ஹார்ட் டிரைவில் மோசமான துறைகளைச் சோதித்து சிகிச்சையளிப்பதற்கான பிரபலமான திட்டம். நிரல் குறைந்த அளவிலான வேலையைச் செய்கிறது, இது உங்கள் வன்வட்டை திறமையாக குணப்படுத்த அனுமதிக்கிறது. நிரல் முற்றிலும் இலவசமாக விநியோகிக்கப்படுகிறது.
முன்மொழியப்பட்ட நிரல்களில் ஒன்றின் முடிவுகளின் அடிப்படையில், ஹார்ட் டிரைவின் செயல்திறனில் சிக்கல் தீர்க்கப்படவில்லை என்றால், சிக்கல் மிகவும் தீவிரமானதாக இருக்கலாம், ஆனால் நீங்கள் வட்டை இயல்பான செயல்பாட்டிற்குத் திருப்புவதற்கான வாய்ப்பு இன்னும் உள்ளது. சொந்தமாக.
முறை 2: அதிக வெப்பத்தை நீக்குதல்
விண்டோஸ் பொதுவாகத் தொடங்கினால், ஆனால் சிறிது நேரம் கழித்து கணினி உறைந்தால், இது ஹார்ட் டிரைவ் அதிக வெப்பமடைவதைக் குறிக்கலாம்.
சிறப்பு மென்பொருளைப் பயன்படுத்தி வட்டின் வெப்பநிலையை நீங்கள் சரிபார்க்கலாம், எடுத்துக்காட்டாக, நிரல் ஸ்பெசி. இந்த கருவி இலவசமாக விநியோகிக்கப்படுகிறது, எனவே கீழே உள்ள இணைப்பைப் பயன்படுத்தி டெவலப்பரின் அதிகாரப்பூர்வ இணையதளத்தில் இருந்து பதிவிறக்கம் செய்யலாம்.
பொதுவாக, ஹார்ட் டிரைவ் வெப்பநிலை 40 டிகிரி செல்சியஸுக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது. உங்கள் விஷயத்தில், எடுத்துக்காட்டாக, வெப்பநிலை சுமார் 50 டிகிரியாக இருந்தால், சாதனத்தின் வெளிப்படையான அதிக வெப்பத்தை நீங்கள் கவனிக்கலாம்.
அதிக வெப்பநிலை பொதுவாக ஹார்ட் டிரைவ் சில்லுகளில் ஒன்றின் தோல்வியின் விளைவாகும். துரதிர்ஷ்டவசமாக, இந்த வழக்கில் ஹார்ட் டிரைவின் மரணம் தவிர்க்க முடியாதது என்று உத்தரவாதம் அளிக்கப்படுகிறது, ஆனால் கூடுதல் கணினி விசிறியை நிறுவுவதன் மூலம் சிறிது தாமதமாகலாம், இது கணினியை குளிர்விக்கும் மற்றும் அதிக வெப்பத்தைத் தடுக்கும்.
முறை 3: வன்வட்டின் சுய-கண்டறிதல்
உங்கள் மடிக்கணினியை (கணினி அலகு) கேளுங்கள். சாதனத்தின் கீழ் இருந்து ஏதேனும் விரிசல் அல்லது அரைக்கும் சத்தம் வருகிறதா? பதில் ஆம் எனில், பெரும்பாலும் உங்கள் ஹார்ட் டிரைவ் இந்த ஒலிகளை உருவாக்குகிறது. இது தகவல்களைப் படிக்கும் காந்தத் தலைகளின் தவறான நிலைப்பாடு மற்றும் பல்வேறு வகையான இயந்திர சேதங்களைக் குறிக்கலாம்.
மேலும், மிகவும் பொதுவான பிரச்சனை என்னவென்றால், மோட்டார் வன்வட்டின் உலோக வட்டுகளை சுழற்றத் தொடங்குகிறது, ஆனால் சிறிது நேரம் கழித்து அதன் இயக்கம் நிறுத்தப்படும். ஹார்ட் டிரைவின் மேல் அட்டையில் உங்கள் உள்ளங்கையை வைத்தால் இதை எளிதாகப் புரிந்து கொள்ளலாம்.
உங்கள் ஹார்ட் டிரைவை வீட்டிலேயே சரிசெய்ய முயற்சிக்காதீர்கள் - பெரும்பாலும், நீங்கள் வெற்றிபெற மாட்டீர்கள், ஆனால் இதன் விளைவாக, நீங்கள் எளிதாக இயக்ககத்தை சேதப்படுத்தலாம், அதன் பிறகு நிபுணர்கள் கூட உங்களுக்கு உதவ முடியாது.
துரதிர்ஷ்டவசமாக, தர்க்கரீதியான சிக்கல்களை விட உடல் வன் செயலிழப்புகள் அடிக்கடி நிகழ்கின்றன என்று புள்ளிவிவரங்கள் உள்ளன. இது பல பயனர்களின் பார்வையில் திட-நிலை இயக்ககத்தை (SSD) மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக ஆக்குகிறது - இந்த சாதனத்தில் இயந்திர நகரும் பாகங்கள் எதுவும் இல்லை, அதாவது உடைக்க நடைமுறையில் எதுவும் இல்லை.
இன்று நாம் செய்திக்கான காரணங்கள் என்ன என்பதைப் பற்றி பேசுவோம்: "Windows ஒரு வன் சிக்கலைக் கண்டறிந்துள்ளது." கூடுதலாக, இந்த சூழ்நிலையில் என்ன செய்ய வேண்டும் என்பதையும், அத்தகைய எச்சரிக்கை எவ்வளவு ஆபத்தானது என்பதையும் கண்டுபிடிக்க முயற்சிப்போம். பிரச்சனைக்கு விரைவில் தீர்வு காண்போம்.
செயல்பாட்டு நடவடிக்கைகள்
சரி, உங்கள் ஹார்ட் டிரைவில் விண்டோஸ் புகாரளிப்பதில் சிக்கல்களைக் கண்டால், நீங்கள் பொதுவாக பீதி அடையலாம். குறிப்பாக உங்கள் கணினியில் உங்கள் தரவுகள் அனைத்தும் சேமிக்கப்படாத போது. விஷயம் என்னவென்றால், அத்தகைய நடத்தை உங்கள் வன்வட்டிற்கு சேதம் விளைவிக்கும் முதல் அறிகுறியாகும்.
பொதுவாக, விவரங்களைக் காட்டு என்பதைக் கிளிக் செய்தால், தோல்வி ஏற்பட்ட பாதையை இயக்க முறைமை உங்களுக்குத் தெரிவிக்கும். வன்பொருளை பின்னர் மாற்றுவதைத் தவிர்க்க, நீங்கள் பகிர்வை முழுமையாக வடிவமைக்க வேண்டும். உண்மை, இதுபோன்ற சோதனைகளுக்கு முன் நீங்கள் அனைத்து முக்கியமான கோப்புகளையும் நீக்கக்கூடிய வன் அல்லது ஃபிளாஷ் டிரைவில் எழுத வேண்டும். இருப்பினும், எல்லா தரவும் சேமிக்கப்படும் முன் உங்கள் கணினியை அணைக்கவோ அல்லது மறுதொடக்கம் செய்யவோ பரிந்துரைக்கப்படவில்லை.
எனவே, "விண்டோஸ் ஹார்ட் டிரைவ் சிக்கலைக் கண்டறிந்துள்ளது" என்ற செய்தியைப் பார்த்தால், தீர்க்கமான நடவடிக்கை எடுக்க தயாராகுங்கள். சேதமடைந்த பகிர்வை வடிவமைப்பது மிகவும் பாதிப்பில்லாத விஷயம். ஆனால் தற்போதைய சூழ்நிலையின் பிற விளைவுகளும் உள்ளன. அவற்றை விரைவில் அறிந்து கொள்வோம்.
பிழை திருத்தம்
உங்கள் வன்வட்டில் உள்ள சிக்கல்களை விண்டோஸ் கண்டறிந்தால், நீங்கள் சரியான நேரத்தில் செயல்படலாம் மற்றும் மிகப்பெரிய சிக்கல்களைத் தவிர்க்கலாம். இதைச் செய்ய, எந்தவொரு ஊடகத்திலும் முக்கியமான தரவை எழுதுங்கள், பின்னர் நிலையான கருவிகளைப் பயன்படுத்தி பிழைகளுக்கு உங்கள் கணினியை ஸ்கேன் செய்யவும்.
அது எப்படி முடிந்தது? மிக எளிய. தொடங்குவதற்கு, ஹாட்கி Win + R ஐ அழுத்தவும். இப்போது திறக்கும் சாளரத்தில், "gpedit.msc" கட்டளையை இயக்கவும். "வட்டு கண்டறிதல்" பகுதிக்குச் செல்லவும். இது "கட்டமைப்பு", "நிர்வாக டெம்ப்ளேட்கள்" இல் அமைந்துள்ளது. "சிஸ்டம்" என்பதற்குச் சென்று, பின்னர் "கண்டறிதல்" என்பதற்குச் செல்லவும், அங்கு எங்களுக்குத் தேவையான செயல்பாட்டை நீங்கள் காண்பீர்கள்.
இப்போது செயல்முறை முடிவடையும் வரை காத்திருக்கவும். இறுதியில், கண்டறியப்பட்ட பிழைகள் மற்றும் சிக்கல்களை நீங்கள் சரிசெய்ய வேண்டும். உங்கள் கணினியை மறுதொடக்கம் செய்து சிறிது நேரம் வேலை செய்யுங்கள். "விண்டோஸ் ஹார்ட் டிரைவ் சிக்கலைக் கண்டறிந்துள்ளது" என்ற செய்தி உங்களைத் தொந்தரவு செய்வதை நிறுத்த வேண்டும். உண்மை, இந்த விருப்பம் எப்போதும் வேலை செய்யாது. குறிப்பாக உங்கள் கணினியில் கடுமையான தோல்வி அல்லது சேதம் ஏற்பட்டால்.
வைரஸ்களிலிருந்து விடுபடுதல்
உண்மை, சில நேரங்களில் ட்ரோஜன் ஹார்ஸ்கள் இயக்க முறைமையில் ஊடுருவும்போது இதே போன்ற சிக்கல் ஏற்படலாம். இந்த சூழ்நிலையில், ஒரு விதியாக, இது அனைத்தும் பல்வேறு வகையான தொற்றுநோய்களிலிருந்து "அச்சு" உடனடி ஆய்வு மற்றும் உயர்தர சுத்தம் செய்ய வருகிறது.
இதைச் செய்ய, நீங்கள் ஒரு நல்ல வைரஸ் தடுப்பு நிரலைப் பயன்படுத்த வேண்டும். Dr.Web சிறப்பாக செயல்படும். உண்மை, சில நேரங்களில் பயனர்கள் Avast அல்லது Nod32 ஐ விரும்புகிறார்கள். கொள்கையளவில், அதிக வேறுபாடு இல்லை. ஆழமான ஸ்கேனை விரைவாகத் தொடங்கி, கண்டறியப்பட்ட தீங்கிழைக்கும் கோப்புகளை சுத்தம் செய்யவும். அது வேலை செய்யவில்லை என்றால், அதை நீக்கவும். செயல்முறை முடிந்ததும், உங்கள் கணினியை மறுதொடக்கம் செய்யுங்கள். இதைச் செய்வதற்கு முன், உங்கள் தனிப்பட்ட தரவை நீக்கக்கூடிய மீடியாவில் சேமிக்க மறக்காதீர்கள். முடிவைப் பாருங்கள். செய்தி: "Windows ஒரு வன் சிக்கலைக் கண்டறிந்துள்ளது" இனி உங்களைத் தொந்தரவு செய்யாது.
கடைசி ரிசார்ட் முறை
ஆனால் மிகவும் இனிமையான முடிவும் இல்லை. இன்னும் துல்லியமாக, நிகழ்வுகளின் வளர்ச்சிக்கு இரண்டு விருப்பங்கள் உள்ளன. இருவரையும் இப்போது தெரிந்து கொள்வோம். ஒருவேளை, மிகவும் நம்பிக்கையான முடிவாகக் கருதப்படுவதைத் தொடங்குவோம் - நீங்கள் இயக்க முறைமையை மீண்டும் நிறுவ வேண்டும், அதே நேரத்தில் சேதமடைந்த பகிர்வை வடிவமைக்க வேண்டும். உண்மையில், உங்களுக்கு ஒரு அபாயகரமான பிழை இருந்தால், இந்த விளைவு மிகவும் நல்ல முடிவு.
உண்மை, கணினியை மறுதொடக்கம் செய்த பிறகு நீங்கள் ஒரு கருப்புத் திரையைப் பார்ப்பீர்கள், மேலும் ஒன்றுமில்லை. அதாவது, கணினி இயக்கப்படுகிறது, ஆனால் கணினி துவங்காது. கணினியை மீண்டும் நிறுவுவது எந்த முடிவையும் தராது. இந்த வழக்கில், உங்களுக்கு ஒரே ஒரு தேர்வு மட்டுமே உள்ளது - ஹார்ட் டிரைவை புதியதாக மாற்றவும். டெஸ்க்டாப் கம்ப்யூட்டரில் எந்த பிரச்சனையும் இருக்கக்கூடாது - நாங்கள் சிஸ்டம் யூனிட்டை பிரித்து, டிரைவை எடுத்து, ஒரு பையில் வைத்து, அதையே பார்க்கச் சென்றோம். அது கண்டுபிடிக்கப்பட்டது? பின்னர் அவர்கள் அதை வாங்கி, திரும்பி வந்து, எல்லாவற்றையும் இணைத்து, இயக்க முறைமையை நிறுவினர், அவ்வளவுதான் - நீங்கள் வாழ்க்கையை தொடர்ந்து அனுபவிக்க முடியும்.
ஆனால் மடிக்கணினிகளில் விஷயங்கள் கொஞ்சம் வித்தியாசமாக இருக்கும். இங்கே நீங்கள் அதை ஒரு சேவை மையத்திற்கு எடுத்துச் செல்ல வேண்டும், அங்கு ஹார்ட் டிரைவ் உடைந்துவிட்டது (தவறானது) என்பதை அவர்கள் தீர்மானிப்பார்கள், பின்னர் அவர்கள் அதை மாற்றுவார்கள். முழு செயல்முறையும் ஒரு மாதம் அல்லது அதற்கு மேல் ஆகலாம்.
“செய்தியை எவ்வாறு முடக்குவது: “விண்டோஸ் ஹார்ட் டிரைவ் சிக்கலைக் கண்டறிந்துள்ளது” என்ற கேள்வியைப் பற்றி பயனர் சிந்திக்க முடிவு செய்த பிறகு இயக்ககத்தை மாற்றுவது வழக்கமாக தேவைப்படுகிறது என்பதற்கு பதிலளிக்க வேண்டியது அவசியம். விஷயம் என்னவென்றால், அத்தகைய நடவடிக்கை நம்மை சிக்கலில் இருந்து விடுவிக்காது - அது மாறுவேடமிட்டு மறைக்கிறது. அவ்வளவுதான். இயக்க முறைமை உங்களுக்கு வழங்கும் செய்திகளுக்கு கவனம் செலுத்த முயற்சிக்கவும், உங்கள் கணினியை எப்போதும் உயிர்ப்பிக்க முடியும்.
எந்தவொரு கணினி உரிமையாளரும் விரைவில் அல்லது பின்னர் அத்தகைய சிக்கலை எதிர்கொள்கிறார்கள் - வன் உடைந்துவிட்டது. தரவு இழப்பின் அபாயத்தைக் குறைக்க, அனைத்து முக்கியமான தகவல்களையும் மற்றொரு ஊடகத்தில் நகலெடுக்க ஒரு விதியாக இருக்க வேண்டும். ஒரு முறிவுக்கு முன், கணினியில் சில செயலிழப்புகள் தோன்றும் என்பதையும் நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும், அவை சேமிப்பக சாதனத்தின் மரணத்தைத் தூண்டும்.
வன் செயலிழப்பின் அறிகுறிகள்
சில அறிகுறிகளைப் பார்த்து கணினி சரியாக இயங்கவில்லை என்றால் அது தோல்வியடைந்த வன் என்று தீர்மானிக்க முடியும். வன் உடைந்துவிட்டது என்பதை எப்படி புரிந்துகொள்வது:
- பிசி வேலை செய்யும் போது அல்லது ஏற்றும்போது நீலத் திரையின் தோற்றம் ஊடகம் உடைந்திருப்பதைக் குறிக்கிறது. கணினி மோசமான துறைகளைப் படிக்க முடியாது மற்றும் விண்டோஸ் வேலை செய்வதை நிறுத்துகிறது அல்லது மறுதொடக்கம் செய்கிறது. இது சேமிக்கப்படாத தகவல்களை இழக்கிறது.
- பிசி செயல்பாட்டின் போது விசித்திரமான சத்தங்கள் தோன்றினால், ஆரவார ஒலியை நினைவூட்டுகிறது, பின்னர் வன்வட்டில் உள்ள ஹெட் யூனிட் உடைந்திருக்கலாம். இந்த வழக்கில், நீங்கள் சாதனத்தை அணைத்து மீண்டும் தொடங்க முயற்சி செய்யலாம். தகவல் தவறாகப் படிக்கப்படுவதற்கான காரணம், படிக்க-எழுதும் கூறுகளில் தூசி குவிவதும் ஆகும்.
- நீங்கள் கணினியை இயக்கும்போது, வன் எந்த ஒலியையும் எழுப்பவில்லை என்றால், இது பேட்டரிகளுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைக் குறிக்கலாம். மின்னழுத்த அதிகரிப்பு காரணமாக இத்தகைய செயலிழப்புகள் ஏற்படுகின்றன, ஆனால் நவீன சாதனங்கள் சக்தி அதிகரிப்புக்கு எதிராக பாதுகாப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. ஆனால் இது நடந்தால், உருகியை மாற்றுவதன் மூலம் எல்லாவற்றையும் எளிதாக அகற்றலாம். மேலும், ஹார்ட் டிரைவ் எந்த ஒலியையும் உருவாக்காததற்குக் காரணம் சிக்கித் தலைகளாக இருக்கலாம்.
- "வட்டு அல்லது சாதனம் காணப்படவில்லை" போன்ற திரையில் அத்தகைய கல்வெட்டின் தோற்றம் வன் தோல்வியடைந்ததைக் குறிக்கிறது. சிறப்பு கண்டறியும் திட்டங்களைப் பயன்படுத்தி என்ன தவறுகள் உள்ளன என்பதை நீங்கள் சரியாகக் கண்டறியலாம்.
- பழைய மாடல்களை விட நவீன சேமிப்பக சாதனங்கள் அதிக வெப்பத்தை எதிர்க்கும். ஆனால் இது இன்னும் நடக்கிறது, மேலும் மின்னணு பலகைகளின் அதிகப்படியான வெப்பம் இயக்கி உடைந்ததற்கான அறிகுறியாகும். அத்தகைய செயலிழப்பு இருப்பதை தீர்மானிப்பது மிகவும் எளிது. ஹார்ட் டிரைவ் செயல்பாட்டிற்கான அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட வெப்பநிலை 50 என்பதை அறிந்து கொள்வது போதுமானது, மேலும் உங்கள் கையால் வேலை செய்யும் சாதனத்தைத் தொடுவது அசௌகரியத்தை ஏற்படுத்தாது. வெப்பநிலை இயல்பை விட அதிகமாக இருந்தால், நீங்கள் அதை உணருவீர்கள்.
- கோப்புகளை அணுகுவதற்கு எடுக்கும் நேரத்தின் மூலம் ஹார்ட் டிரைவ் உடைந்துவிட்டது என்பதை நீங்கள் தீர்மானிக்கலாம். ஒரு செயலிழப்பு இருந்தால், மறுசுழற்சி தொட்டியை காலி செய்வது போன்ற ஒரு நிலையான செயல்முறை பல மணிநேரம் ஆகலாம்.
- ஹார்ட் டிரைவ் உடைந்துவிட்டது என்பதற்கான சமிக்ஞை கோப்புகளின் சேதம் மற்றும் காணாமல் போனது மற்றும் நிரல் செயலிழப்பு போன்ற அறிகுறிகளால் வழங்கப்படுகிறது.
உங்கள் ஹார்ட் டிரைவ் உடைந்திருந்தால் எப்படி சொல்வது
நவீன ஹார்டு டிரைவ்கள் அதன் நிலையை கண்காணிக்க உள்ளமைக்கப்பட்ட நிரல்களைக் கொண்டுள்ளன. சாத்தியமான சிக்கல்கள் மற்றும் செயலிழப்புகளைப் பற்றி அறிய, கணினியால் சேகரிக்கப்பட்ட தரவை நீங்கள் மறைகுறியாக்க வேண்டும். இதற்கு சிறப்பு திட்டங்கள் உள்ளன. சில நிகழ்நேர கண்டறிதல்களை வழங்கவும் மின்னஞ்சல் வழியாக நிலைத் தரவை அனுப்பவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
ஹார்ட் டிரைவ் உடைந்திருந்தால், முதலில் நீங்கள் தரவைச் சேமிப்பதில் கவனம் செலுத்த வேண்டும். ஹார்ட் டிரைவ் சிறிது நேரம் வேலை செய்யும் சாத்தியக்கூறு கூட அதில் முக்கியமான தகவல்களை சேமிப்பது மிகவும் ஆபத்தானது.
தோல்வியின் முன்னோடிகள்
ஹார்ட் டிரைவ் இறுதியாக தோல்வியடைவதற்கு முன், இதைக் குறிக்கும் அறிகுறிகள் உள்ளன:
- கணினியின் வேகம் கணினி தொடக்கத்தில் பிரதிபலிக்கிறது. பிசி செயல்திறன் குறைந்து வருகிறது, இது ஹார்ட் டிரைவை சரிபார்க்க ஒரு காரணம்.
- உங்கள் கணினி தொடர்ந்து மறுதொடக்கம் செய்தால், காரணங்களில் ஒன்று வன்வட்டில் சிக்கலாக இருக்கலாம்.
கணினியில் ஏதேனும் குறைபாடுகள் கண்டறியப்பட்டால், அதை அணைப்பதே சிறந்த வழி. ஹார்ட் டிரைவ் உடைந்தால், பிசியின் நீண்டகால பயன்பாடு மீள முடியாத விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கும். சேமிப்பக பகுதி அணுக முடியாததாகிவிடும் மற்றும் தரவு முற்றிலும் இழக்கப்படும். சிக்கலை நீங்களே கண்டுபிடித்து சரிசெய்யலாம், ஆனால் சிறப்பு கணினி உபகரணங்கள் பழுதுபார்க்கும் சேவைகளின் உதவியை நாடுவது நல்லது.
தரவு மீட்பு
உங்கள் வன் உடைந்தால், தரவை எவ்வாறு மீட்டெடுப்பது என்ற கேள்வியை கிட்டத்தட்ட அனைவரும் கேட்கிறார்கள். இன்று, நிபுணர்களின் உதவியின்றி இழந்த கோப்புகளை நீங்களே திருப்பித் தரலாம். இதற்கு மீட்பு திட்டங்கள் உள்ளன, ஆனால் அவை முழுமையான உத்தரவாதத்தை வழங்காது. அனைத்து நுணுக்கங்களும் பின்பற்றப்பட்டால், சேமிக்கப்பட்ட பெரும்பாலான தகவல்களைத் திரும்பப் பெற முடியும்.
நிரல்களின் செயல்பாட்டின் கொள்கை சேமிப்பக சாதனத்தின் மேற்பரப்பை ஸ்கேன் செய்வதாகும். இந்த வழக்கில், சில கோப்புகள் ஓரளவு மட்டுமே மீட்டமைக்கப்படுகின்றன, அவற்றின் பெயர் மற்றும் இருப்பிடம் இழக்கப்படும்.
பிரபலமான தரவு மீட்பு திட்டங்கள்:
- நீக்கப்பட்ட தகவல்களை மீட்டெடுப்பதற்கான மிகவும் பிரபலமான திட்டங்களில் ஆர்-ஸ்டுடியோவும் ஒன்றாகும். சில அமைப்புகளுடன், வட்டு ஸ்கேனிங் குறைக்கப்படுகிறது மற்றும் வன்வட்டின் மீட்பு பகுதியை அமைக்க முடியும். நிரல் ரஷ்ய மொழியில் கிடைக்கிறது, இது வேலை செய்வதை மிகவும் எளிதாக்குகிறது.
- மினிடூல் பவர் டேட்டா ஒரு ஆழமான ஸ்கேன் செய்கிறது, இது மற்ற ஒத்த நிரல்கள் புறக்கணிக்கும் கோப்புகளை மீட்டெடுப்பதை சாத்தியமாக்குகிறது. இந்த பயன்பாட்டின் நன்மை முழு வட்டையும் புதுப்பிக்கும் திறன் ஆகும்.
- ரெகுவா என்பது பலதரப்பட்ட அம்சங்களுடன் பயன்படுத்த எளிதான நிரலாகும். தேடல் பகுதியை அமைப்பதன் மூலம் தகவலை மீட்டமைக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.
மடிக்கணினியில் ஹார்ட் டிரைவ் பிரச்சனைகள்
மடிக்கணினியில் உள்ள ஹார்ட் டிரைவ் செயலிழந்தால், அது வேலை செய்வதை நிறுத்தி, சேமித்த எல்லா தரவையும் இழக்கும் வாய்ப்பு உள்ளது. தோல்வியின் அறிகுறிகள் கணினியில் உள்ளதைப் போலவே இருக்கும். ஆனால் இயந்திர சேதம் எப்போதும் வன் தோல்விக்கு காரணம் அல்ல:
- சேமிக்கப்பட்ட தகவல்களை குறியாக்கம் செய்யக்கூடிய வைரஸ் நிரல்கள் உள்ளன.
- இயக்க முறைமை துவக்க ஏற்றிகளை சேதப்படுத்தும் தீங்கிழைக்கும் நிரல்கள்.
ஹார்ட் டிரைவ் தோல்வியின் அபாயத்தை எவ்வாறு குறைப்பது
நீங்கள் எளிய விதிகளைப் பின்பற்றினால், சேமிப்பக சாதனம் அதிக நேரம் வேலை செய்யும்:
- ஹார்ட் டிரைவ் சக்தி அதிகரிப்பிலிருந்து மோசமாகப் பாதுகாக்கப்படுகிறது, எனவே உயர்தர மின்சாரம் அதன் நிலையான செயல்பாட்டிற்கு முக்கியமாக இருக்கும்.
- ஹார்ட் டிரைவ் உடைவதைத் தடுக்க, அது விழுந்து குலுக்காமல் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும். இயந்திர தாக்கம் நகரும் பாகங்களை சேதப்படுத்தும் மற்றும் சாதனத்தை செயலிழக்கச் செய்யலாம். இதற்கு ஒரு சிறிய அடி கூட போதும்.
- ஹார்ட் டிரைவ் உட்பட கணினி கூறுகளின் செயல்பாட்டிற்கு வசதியான ஒரு குறிப்பிட்ட வெப்பநிலையை பராமரித்தல். இதைச் செய்ய, ரசிகர்களைப் பயன்படுத்தி பிசி கேஸ் மூலம் காற்று ஓட்டம் தேவை.
- அழுத்தப்பட்ட காற்றைப் பயன்படுத்தி கணினி கூறுகளை தூசியிலிருந்து சுத்தம் செய்தல். இது சிப்ஸ் அதிக வெப்பமடைவதைத் தடுக்கும்.
- ஒரு குறுகிய காலத்திற்குள் கணினியை ஆன் மற்றும் ஆஃப் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படவில்லை, ஏனெனில் இது ஹார்ட் டிரைவை பெரிதும் பாதிக்கும். உங்கள் கணினியிலிருந்து பல மணி நேரம் ஓய்வு எடுக்க வேண்டியிருந்தால், அதை காத்திருப்பு பயன்முறையில் வைப்பது நல்லது.
- ஹார்ட் டிரைவின் செயல்திறனை அதிகரிக்க, நீங்கள் அதை defragment செய்ய வேண்டும். இது உங்கள் கணினியை வேகப்படுத்தும்.
- மடிக்கணினியில் இயக்கி அடிக்கடி வெப்பநிலை மாற்றங்களால் பாதிக்கப்படுகிறது. குறைந்த வெப்பநிலையில் சாதனத்தை வெளியே எடுக்க வேண்டாம்.
- கம்ப்யூட்டர்களை விட மடிக்கணினிகள் தூசி அடைப்புக்கு ஆளாகின்றன. எனவே, ஹார்ட் டிரைவின் அதிக வெப்பத்தைத் தவிர்க்க, நீங்கள் சாதனத்தின் நிலையை கண்காணிக்க வேண்டும்.
- ஹார்ட் டிரைவை இணைக்கும் போது ஐடி காண்டாக்ட் உடைந்து போகாமல் பார்த்துக்கொள்ளவும். செயலிழப்பின் அறிகுறிகளில் ஒன்று கோப்புகளை மெதுவாக ஏற்றுவது அல்லது கணினியின் முழுமையான இயலாமை. சிறப்பு கணினி உபகரணங்கள் பழுதுபார்க்கும் சேவைகளில், அத்தகைய முறிவை சரிசெய்ய முடியும்.
இந்த நாள் இனிதாகட்டும்!
நமது தொழில்நுட்ப காலத்தில், பயனர்கள் அதிகளவில் கணினி பிரச்சனைகளை எதிர்கொள்கின்றனர். ஹார்ட் டிரைவ் சிக்கல்களை சரிசெய்வது பற்றிய பல கேள்விகளுக்கு இன்று நான் விரிவான பதில்களை வழங்க முயற்சிப்பேன்.
ஹார்ட் டிரைவை சரிபார்க்கிறது
ஹார்ட் டிரைவை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம் என்று கட்டுரையில் எழுதினேன். கட்டுரை விரிவாக படிகளை விவரிக்கிறது மற்றும் எந்தவொரு பயனரும் பிழைகள் அல்லது மோசமான பிரிவுகளுக்கு HDD ஐ எளிதாக சரிபார்க்கலாம்.
இந்த பயன்பாட்டைப் பயன்படுத்தி நீங்கள் ஸ்மார்ட் நிலையையும் சரிபார்க்கலாம். இருப்பினும், உங்கள் HDD ஆனது கணினி அல்லது மடிக்கணினியுடன் IDE அல்லது SATA இணைப்பான் வழியாக இணைக்கப்பட வேண்டும், USB போர்ட்களுடன் இணைக்கும் அடாப்டர் மூலம் அல்ல. நிலையைச் சரிபார்க்க, நீங்கள் ஸ்மார்ட் தாவலுக்குச் செல்ல வேண்டும். Get SMART பட்டனை கிளிக் செய்யவும். கீழே நீங்கள் மூன்று கல்வெட்டுகளில் ஒன்றைக் காண்பீர்கள்:
"நல்ல ஸ்மார்ட்" - எல்லாம் நன்றாக இருக்கிறது.
“பேட் ஸ்மார்ட்” - உடனடியாக ஓய்வு பெறுங்கள்.
"எஸ்.எம்.ஏ.ஆர்.டி. கட்டளை… S.M.A.R.T ஐப் படிப்பதில் பிழை!" - வாசிப்பு பிழை. பெரும்பாலும் உங்கள் இயக்கி SATA அல்லது IDE இடைமுகம் வழியாக இணைக்கப்படவில்லை அல்லது உங்களிடம் திட நிலை SSD உள்ளது.
ஹார்ட் டிரைவின் இயக்க நேரத்தை பவர்-ஆன் நேரக் கோட்டில் காணலாம், இது மணிநேரங்களில் கணக்கிடப்படுகிறது.
பயாஸ் காட்சி அமைப்புகளின் செயல்பாட்டை வழங்கி செயல்படுத்தினால், நீங்கள் கணினியை இயக்கும்போது ஸ்மார்ட் நிலையைக் காணலாம்.
ஹார்ட் டிரைவின் நிலை முற்றிலும் மோசமானதாக இருந்தால், விண்டோஸ் இயக்க முறைமை தொடர்ந்து காப்பு பிரதி அல்லது காப்பகத்தை உருவாக்க உங்களுக்கு நினைவூட்டுகிறது. இந்தச் சாளரம் தொடர்ந்து மேல்தோன்றும் பட்சத்தில், உங்கள் வட்டு அதன் மரணத் தறுவாயில் இருப்பதற்கான முதல் அறிகுறிகளாகும்.
ஹார்ட் டிரைவ் சிகிச்சை
விக்டோரியா நிரல் சோதனையானது ஸ்மார்ட் குட் என்ற நிலையைக் காட்டியது, ஆனால் நிறைய மோசமானது (பிழை). ஐப் பயன்படுத்தி மோசமான துறைகளை மறுபகிர்வு செய்வதன் மூலம் உங்கள் ஹார்ட் டிரைவை மீட்டெடுக்க முயற்சி செய்யலாம். HDD லோ லெவல் ஃபார்மேட் புரோகிராம்கள் இதற்கு மிகவும் பொருத்தமானவை. நிரல் பயன்படுத்த மிகவும் எளிதானது மற்றும் மூன்று பிரிவுகளை மட்டுமே கொண்டுள்ளது.
வடிவமைப்பதற்கு முன், தேவையான அனைத்து தகவல்களையும் பிரித்தெடுக்கவும்; குறைந்த-நிலை வடிவமைப்பிற்குப் பிறகு, தகவலைத் திரும்பப் பெற முடியாது.
ஹார்ட் டிரைவை எவ்வாறு மீட்டெடுப்பது
கேள்விக்கு: "TOஎனது ஹார்ட் டிரைவை எவ்வாறு மீட்டெடுப்பது?- நான் பதிலளிப்பேன், ஒரு விதியாக, தகவலைப் பிரித்தெடுக்க வல்லுநர்களால் ஹார்ட் டிரைவ் மீட்டமைக்கப்படுகிறது, மேலும் இது மேலும் பயன்படுத்த ஏற்றது அல்ல.
எனது ஹார்ட் டிரைவ் ஏன் தெரியவில்லை?
விண்டோஸ் மற்றும் பயாஸில் உள்ள கணினி அல்லது மடிக்கணினி ஏன் ஹார்ட் டிரைவைக் காணவில்லை? பல காரணங்கள் இருக்கலாம். எளிமையானது முதல் மிகவும் சிக்கலானது வரை தொடங்குவோம்.
- பெரும்பாலும், தலைகளை இணைப்பதற்கான பலகை தொடர்புகளில் அரிப்பு காரணமாக ஹார்ட் டிரைவ் கண்டறியப்படவில்லை. இந்த சிக்கல் அடிக்கடி நிகழ்கிறது, நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டிய முதல் விஷயம் இதுதான். சர்க்யூட் போர்டை வைத்திருக்கும் போல்ட்களை அகற்றவும். சர்க்யூட்டை அகற்றி திருப்பவும்; ஆக்சிஜனேற்றம் இருந்தால், அழிப்பான் மூலம் சுத்தம் செய்யும் வரை சுத்தம் செய்யவும். அதை மீண்டும் ஒன்றாக இணைத்து, உங்கள் கணினியுடன் இணைப்பதன் மூலம் இது செயல்படுகிறதா என்று சரிபார்க்கவும்.
- முந்தைய தலைமுறை HDD களில், இதேபோன்ற ஹார்ட் டிரைவிலிருந்து ஒரு தவறான பலகையை வேலை செய்யும் ஒன்றை மாற்றுவது சாத்தியமாகும். நவீனமானது புதிய கட்டிடக்கலை மற்றும் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது; ஒவ்வொரு HDDயிலும் தனிப்பட்ட மைக்ரோகோடு உள்ளது. சர்க்யூட் போர்டை மாற்றுவது சிக்கலைத் தீர்ப்பது மட்டுமல்லாமல், மீடியாவில் உள்ள தரவுகளின் முழுமையான இழப்புக்கும் வழிவகுக்கும். இந்த தோல்விக்கு இரண்டு காரணங்கள் உள்ளன:
அ) டிவிஎஸ் டையோட்கள் எரிந்துவிட்டன, பொதுவாக அவற்றில் இரண்டு உள்ளன - 5 மற்றும் 12 வோல்ட். அவை மின்னழுத்த அதிகரிப்புக்கு எதிராக பாதுகாப்பாக செயல்படுகின்றன. நீங்கள் அதை ஒரு மல்டிமீட்டர் மூலம் சரிபார்க்கலாம்; எதிர்ப்பு 0 ஓம்களைக் காட்டினால், டையோடு எரிந்தது. சிக்கலை ஒரு எளிய மாற்றுடன் தீர்க்க முடியும். டிவிஎஸ் டையோட்கள் இல்லாமல், மின்னழுத்த அதிகரிப்புக்கு எதிராக வன் பாதுகாப்பு இல்லாமல் உள்ளது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்!
B) மல்டிமீட்டர் சரியான எதிர்ப்பைக் காட்டினால், நீங்கள் பலகையை மாற்ற வேண்டும். ஒரு தனித்துவமான மைக்ரோகோடு கொண்ட ஒரு ROM பிளாக் போர்டில் சாலிடர் செய்யப்படுகிறது; நீங்கள் அதை அவிழ்த்து, அதேபோன்ற வேலை செய்யும் பலகையில் சாலிடர் செய்ய வேண்டும். வெஸ்டர்ன் டிஜிட்டல்ஸ் போன்ற சில உற்பத்தியாளர்களின் டிரைவ்களில் ரோம் பிளாக் இல்லை, மேலும் ஃபார்ம்வேர் பிரதான கட்டுப்படுத்தியில் உள்ளது, அதை மாற்றுவது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது.
வட்டு துவங்குகிறது மற்றும் ஒரு கிளிக் ஒலி கேட்கப்படுகிறது
கிளிக்குகள் காந்தத் தலைகளுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைக் குறிக்கின்றன, மேலும் அது காந்த வட்டாகவும் இருக்கலாம். அத்தகைய சேதத்துடன், நீங்கள் அதை இயக்கக்கூடாது, ஏனெனில் காந்த வட்டு முற்றிலும் மோசமடையக்கூடும், மேலும் எதிர்காலத்தில் தகவலை மீட்டெடுக்க முடியாது. ஒரு சிறப்பு சேவையைத் தொடர்புகொள்வது நல்லது. அங்கு HDD முழுமையான தூய்மையில் திறக்கப்பட்டு தகவல் மீட்டமைக்கப்படும். அதை வீட்டில் திறப்பதன் மூலம், சாதனத்தை தூசிக்கு வெளிப்படுத்துகிறீர்கள்!
ஹார்ட் டிரைவ் பீப்ஸ்
மோட்டார் வட்டை சுழற்ற முயற்சிக்கிறது, ஆனால் முடியாது.
முதல் காரணம் காந்தத் தலைகளை ஒட்டுவது. HDD ஐ அணைத்த பிறகு, தலைகள், அவற்றின் பார்க்கிங் இடங்களுக்குச் செல்வதற்குப் பதிலாக, வட்டின் மேற்பரப்பில் -ஆன் அல்லது -மேலே இருந்தன. ஒரு மலட்டு அறையின் சுவர்களுக்குள் பிரேத பரிசோதனை தேவைப்படுகிறது மற்றும் ஒரு நிபுணரால் மட்டுமே. சேதமடைந்த காந்த தலைகள் மாற்றப்படுகின்றன.
இரண்டாவது காரணம் சுழல் பூட்டு. இது வட்டுகளின் சுழற்சியின் அச்சு. HDD அடிக்கப்படும்போது அல்லது கைவிடப்படும்போது பொதுவாக தோல்வியடையும். ஒரு ஹார்ட் டிரைவை மீட்டெடுப்பது இரண்டு வழிகளில் ஒன்றில் நிகழ்கிறது: சுழலை மாற்றுதல் அல்லது காந்த வட்டுகளை நன்கொடை வட்டுக்கு மாற்றுதல்.
ஹார்ட் டிரைவ் தொடங்குகிறது ஆனால் கண்டறியப்படவில்லை அல்லது தவறான திறனுடன் கண்டறியப்பட்டது
ஹார்ட் டிரைவ் சேதமடைந்துள்ளது, அல்லது ஃபார்ம்வேரில் சிக்கல்கள் உள்ளன. அதாவது, உங்கள் காந்த வட்டு சரியாகப் படிக்கப்படவில்லை அல்லது தவறான காந்தத் தலையால் எழுதப்படவில்லை. இது நிபுணர்களால் மட்டுமே அகற்றப்படும், எந்த சூழ்நிலையிலும் பரிசோதனை செய்ய வேண்டாம்!
ஹார்ட் டிரைவ் தொங்குகிறது
ஹார்ட் டிரைவில் அதிக எண்ணிக்கையிலான மோசமான துறைகள் காரணமாக நிகழ்கிறது - அதாவது, காந்த வட்டுகளின் மேற்பரப்பில் சேதம். மேலே விவரிக்கப்பட்ட அத்தியாயத்தைப் படிப்பதன் மூலம் நிலைமையைச் சரிபார்க்கலாம்.
சோதனை நேர்மறையான முடிவைக் காட்டினால், ஆனால் கோப்புறைகளைத் திறக்க கணினி மெதுவாக இருந்தால், முயற்சிக்கவும். இது உதவவில்லை என்றால், பிரச்சனை பெரும்பாலும் சிறிய அளவு அல்லது பலவீனமான செயலியில் உள்ளது.
வன்வட்டில் இருந்து தரவை மீட்டெடுக்கிறது
ஹார்ட் டிரைவ் மீட்டெடுப்பதற்கான திட்டங்கள் எதுவும் இல்லை, ஆனால் வன்வட்டில் இருந்து தரவை மீட்டெடுக்க பல உள்ளன. நான் அவற்றை விவரிக்க மாட்டேன். பயனர் வீட்டில் பயன்படுத்தக்கூடிய ஒரு முறையை மட்டுமே நான் விவரிக்கிறேன். இந்த நிரலைப் பயன்படுத்துவதற்கான காரணங்கள்: பல மோசமான பிரிவுகள் மற்றும் கோப்புகளைத் திறக்க முடியாது, தேவையான தரவை நீக்குதல், . இந்த நிரல் நிலைமைகளின் கீழ், R-Studio உங்களுக்கு உதவ முடியும். எனது கட்டுரையில் மேலும் விவரங்கள் .
சிறந்த "நன்றி" உங்கள் மறுபதிவு .sp-force-hide ( display: none;).sp-form ( display: block; background: #ffffff; padding: 15px; அகலம்: 560px; அதிகபட்ச அகலம்: 100%; border-radius: 8px; -moz- எல்லை-ஆரம்: 8px; -வெப்கிட்-பார்டர்-ஆரம்: 8px; எல்லை-வண்ணம்: #289dcc; எல்லை-பாணி: திடமான; எல்லை-அகலம்: 2px; எழுத்துரு-குடும்பம்: ஏரியல், "ஹெல்வெடிகா நியூ", சான்ஸ்-செரிஃப்; பின்னணி -மீண்டும்: இல்லை-மீண்டும்; பின்னணி-நிலை: மையம்; பின்னணி அளவு: தானியங்கு;).sp-படிவ உள்ளீடு (காட்சி: இன்லைன்-பிளாக்; ஒளிபுகாநிலை: 1; தெரிவுநிலை: தெரியும்;).sp-form .sp-form- fields-wrapper (விளிம்பு: 0 தானியங்கு; அகலம்: 530px;).sp-form .sp-form-control (பின்னணி: #ffffff; எல்லை-நிறம்: #cccccc; எல்லை-பாணி: திடமான; எல்லை-அகலம்: 1px; எழுத்துரு -அளவு: 15px; திணிப்பு-இடது: 8.75px; திணிப்பு-வலது: 8.75px; எல்லை-ஆரம்: 4px; -moz-எல்லை-ஆரம்: 4px; -webkit-border-radius: 4px; உயரம்: 35px; அகலம்: 10px %;).sp-form .sp-field label (color: #444444; font-size: 13px; font-style: normal; font-weight: bold;).sp-form .sp-button ( border-radius: 4px; -moz-எல்லை-ஆரம்: 4px; -webkit-border-radius: 4px; பின்னணி-நிறம்: #0089bf; நிறம்: #ffffff; அகலம்: ஆட்டோ; எழுத்துரு எடை: தடித்த;).sp-form .sp-button-container ( text-align: left;)